机场宠物需要多少时间？
2013年10月10日，经不断争取，首都机场T3国内厅国内所有值机柜台向顾客开放，允许顾客在出发之前办理托运。而在此之前，只有一些特殊物品（如急救药品、活体生物等）才允许在候机楼内办理托运。国际航班的行李托运则一直允许在出发厅内办理。
对此，很多爱宠人士提出质疑：作为生命的一种，宠物应该得到和人一样的尊重，机场也没有必要因为担心宠物大小便而把所有宠物全部赶出去。难道一条命还不如一只行李箱值钱么？同时，很多乘客因为机场的规定不得不抱起自己心爱的宠物，在如此拥挤的空间中，谁能保证乘客不会遇到诸如身体不适等突发情况，而一旦发生意外，机场有必要为这个承担么？机场没有权利以安全为由，剥夺这些小动物获得正常服务的权利。何况所谓的安全隐患，只要做好严格的检查，是不会出现的。
由于不能像人类一样上厕所，宠物的排泄物会刺激机场的通风系统，这确实会造成一定程度的外环境污染。但与此同时，这些化学物所面临的不仅仅是裸露的地面，和到处乱窜的行人，更重要的是，它们还可能被处理清洁人员作为无毒无害的垃圾一同处理掉。对机场而言，这可能只是微不足道的小事，但对一个活泼可爱的小生命来说，却意味着整个世界。
在国外，很多国际机场都允许宠物随主人上飞机。对主人来说，和心爱的小动物分离哪怕只有几个小时也会难以忍受；而对小动物来说，漫长得几乎无限的飞行过程无疑是一种灾难。
2009年12月，英国《每日邮报》报道，一匹在英国机场被截住的意大利赛马“梅萨”在11月进行的一场比赛中跌跌撞撞地走完400米，最终成绩是1分47秒5，比“赛马生涯”初期的最佳成绩1分44秒6慢了很多，未能取得参赛资格。据悉，此前这匹赛马曾在意大利一次训练中猝死，死因是肝脏囊肿破裂。这充分说明：如果将动物长期关在封闭狭窄的空间内，其心态和精神很可能走向崩溃。我们不得不承认，将动物视为有情感的生命确实更有利于我们活得更好、更自在。
现在，很多城市都有专门的宠物医院、宠物市场和宠物乐园，说明养宠物已司空见惯。在很多人心里，这些小生命早已不是单纯的精神寄托，更是家人一般紧密无间的生活伴侣。我们作为主人，有责任和义务让我们的“宝贝”生活得更好。而机场应该做的是给宠物充分的人文关怀，而不是一味纵容大众的“恐狗”、“恐猫”情绪。
机场，在很多人眼里是一个陌生的空间，人从充满欢声笑语的外面世界来到这里，突然被限制在一个较小的区域，里面的气氛禁锢而压抑，人们的性格、神情会发生微妙的变化。在这样的环境里，再加上几头狂吼乱窜的动物，会有多恐怖，谁试谁知道。所以，建议机场为下面的文章标题写一篇中等长度